مخاوف إسرائيلية طرحها محللون عسكريون تدور حول طائرة بدون طيار طورتها إيران وأصبحت سلاح متعدد المهام 

نشر موقع صحيفة كالكاليست (כלכליסט ) العبرية تقريرجاء فيه :العدو في لبنان يجهز لنا مفاجأة على شكل طائرة إيرانية بدون طيار تقوم بأكثر من مهام، و هي تحمل أيضاً قنابل مثل الطائرة المقاتلة، وتصيب أهدافاً مثل صاروخ كروز، بل وتطارد طائرات أخرى بصواريخها الخاصة . من أين أتى بها، وكيف نتعامل مع هذا التهديد الإبداعي؟وماذا يحدث عندما يدخل مثل هذا التركيز من الميزات إلى طائرة مقاتلة إيرانية بدون طيار والتي تنتظرنا بين أيدي حزب الله في لبنان؟

تبدأ قصتنا بعيدًا عن وحوش اليونان وإيران – في عاصمة الطيران في الولايات المتحدة الأمريكية، والمعروفة أيضًا باسم مدينة ويتشيتا في كانساس.

هل تعلم أن هذا هو المكان الذي توجد فيه الشركات الثورية مثل سيسنا وليرجيت . ولدت شركة بيتشكرافت وتأسست – في عام 1975، وكانت قد سُمعت صيحات الحماس من الطابق التنفيذي في المقر الرئيسي لها.

وكان هناك بالتأكيد سبب للاحتفال الشركة، التي جنت معظم أموالها في سوق الطائرات الخفيفة (على سبيل المثال، طائرة بونانزا العظيمة)، فازت بعقد عسكري ضخم – وهو تطوير طائرة بدون طيار ذات هدف مثالي.

هذه أداة مصممة لتدريب فرق البطاريات المضادة للطائرات والطيارين المقاتلين وأنظمة الكشف، من خلال التصرف تمامًا مثل أهدافهم الحقيقية “الطائرات وصواريخ كروز”. تسمى الطائرة بدون طيار MQM107 Streaker.

كانت الأداة صغيرة ورخيصة نسبيًا، سهلة الصيانة والتعامل معها، وتعرف كيفية الإقلاع بصاروخ وإطلاقه، وتشغيل محرك نفاث اقتصادي، والتصرف مثل أنواع مختلفة من الأهداف. كان التحكم فيها بسيطًا – إما يدويًا في الوقت الفعلي، أو بشكل مستقل وفقًا لخطة تلقاها مسبقًا.

إذا لم يُضرب أثناء التدريب، فسيقوم فقط بسحب المظلة من ذيلها لإعادة استخدامها.

كان يحتوي على 61 غالونًا من الوقود في جسمه، وهو أكثر من كافٍ للتمارين الطويلة، و7 أخرى من الوقود الدخاني لتحديد موقعه عندما يخطئ الرجال.

عرفت طائرة سترايكر أيضًا كيفية سحب أهداف أخرى، وتغيير بصمتها الحرارية ورادارها باستخدام المعدات التي تحملها تحت أجنحتها، وتحسنت بشكل كبير قدرات الطاقم وتطوير الصواريخ.

لقد أحب الأمريكيون حقًا طائرة Stryker الخاصة بهم، وقاموا ببناء أكثر من ألفي طائرة بدون طيار من هذا القبيل، وبيعها بسعادة للعديد من الدول الصديقة.

وكما نعلم، لم يظل جميعهم ودودين،  بعد سقوط نظام الشاه في إيران وتحوله إلى جمهورية إسلامية انفصالية، بقي العديد من المضربين، ماذا فعل مهندسوها المبدعون؟

أخذوا المحرك ونقلوه من البطن إلى الخلف، باستخدام جهاز استقبال هواء مشابه لصاروخ كروز – بحيث يمكن تحرير الجزء السفلي من الطائرة بدون طيار لحمل المعدات والأسلحة الأجنحة التي تتكيف مع الطيران السريع.

بعدها تم تغيير الذيل، وبدلاً من زعنفة واحدة كبيرة جاءت زعنفتان أصغر حجمًا –  تم نسخه من طائرة Skua UAV  الجنوب الأفريقية – بحيث تكون أصغر حجمًا وأخف وزنًا، كما أنها ستبرز بشكل أقل أمام الرادار. والأهم من ذلك: أن الأداة الجديدة أصبحت أكثر صرامة ومتانة، بحيث يمكن إطلاقها حتى من ساحة المعركة، دون خوف من أضرار الغبار والمياه.

طائرة كرار הכראר (Karrar) في عام 2010 روعة الإبداع الإيراني

هكذا ولدت طائرة كرار في عام 2010، وهي طائرة بدون طيار هجومية متعددة المهام وروعة الإبداع الإيراني – وهو المشروع الذي دفعه الرئيس أحمدي نجاد .

يمكن أن يصل ارتفاعه إلى 35000 قدم مثل الطائرة المقاتلة، أو يصل إلى ارتفاع رؤوس الأشجار مثل صاروخ كروز مما يجعل اكتشافه صعبًا. ولم تأتي طائرة الشرار خالية الوفاض، إذ كانت تحمل تحت بطنها قنبلة من طراز MK82 تزن 225 كيلوغراماً للأغراض العامة، وتسقطها كما لو كانت طائرة من طراز F16. فبدلاً من قنبلة SH العادية، يمكن للعدو وضع قنبلة عنقودية خارقة للدروع وتهديد مستودعات الدبابات والمقرات الميدانية، أو طوربيد خفيف ضد السفن أو قنبلة ضد مدارج الطائرات التي يمكنها تحييد سفن الإنزال في المعارض الإيرانية. وتم تقديم الأداة أيضًا بقنابل انزلاقية ذكية وأسلحة أكثر تقدمًا، لكن لا يوجد دليل على الاستخدام العملي لها وليس من الواضح كيف يعمل التسليح. لكن هذا ليس حتى التهديد الأكثر إبداعًا في هذه القصة: تحت بطن الشرار، يمكنك تركيب صواريخ جو-جو، والطائرات المقاتلة الهجومية.

يبدو الأمر رائعًا، ويجب أن أعترف بذلك؛ ولكن هل يعمل؟ قد تمكنت الاختبارات الإيرانية من إسقاط طائرات صغيرة بدون طيار بهذه الطريقة، وتظهر السجلات إطلاق نار وضرب حقيقيين. في ساحة المعركة ولا يزال المحلفون يتجادلون: الفرس يقسمون أنه خلال أحد التدريبات التي أجروها، اقتربت طائرة استخبارات أمريكية من طراز P8 من مكان الحادث، ويبدو أنها تضررت وأصيبت.

هناك حوادث كثيرة بين إيران وأعدائها لم يتم الكشف عنها بشكل صحيح، لأن جميع الأطراف سعيدة بإبعاد الصراعات عن أعين الجمهور؛ في أيام الحرب الباردة دخلت الولايات المتحدة أراضي منافسيها للقيام بعمليات استخباراتية سرية، وأخفت الإنجازات والخسائر.

لكن قصة تعرض الطائرة P8 لهجوم بطائرة بدون طيار تبدو غير محتملة، ولم يقدم الإيرانيون دليلاً فوتوغرافياً على هذا الإنجاز الدراماتيكي، ولا حتى توثيقاً منظماً على الرغم من أن النسخة الجوية من طائرة كرار تتجول مع هذه الطائرة التي تحمل كاميرا.

وبحسب التقديرات، حصل حزب الله على طائرات بدون طيار من نوع הכראר (Karrar) من الإيرانيين، وقام بتجربتها في الحرب الأهلية السورية في مهام هجومية.

ومن غير المعروف عدد الأسلحة التي يمتلكونها، لكن هذه الأسلحة ليست باهظة الثمن بشكل خاص ولا تشكل مشكلة في التعامل معها أو صيانتها – مثل معظم الأسلحة التي أعطتها إيران لجيوشها الوكيلة.

إذا دخلنا في قتال عنيف في لبنان، فمن المحتمل جدًا أن نرى طائرات הכראר (Karrar) في المعركة – وهي أداة أقوى بكثير من جميع الطائرات بدون طيار الأخرى الموجودة في أيدي العدو في الشمال، الطائرات بدون طيارالتي تسببت لنا بالفعل بالكثير من المتاعب اليوم. كيف سنتعامل معها؟

تقييم طائرة הכראר (Karrar)الإيرانية 

هل هذه الطائرة بدون طيار سريعة جدًا؟ حسنًا جدًا – ليست رشيقة، لذلك لن تتمكن من التحليق على ارتفاع صفر بين أودية لبنان، والتسلل بين وديان لبنان والتسلل إلينا مثل الطائرات بدون طيار ذات المكبس. هناك فرصة جيدة أن نجدها قبل وقت طويل من عبوره الحدود.

دعونا نلقي نظرة على قدرات القصف لهذ الطائرة: كيف يمكنك إسقاط قنبلة غير موجهة من طائرة بدون طيار سريعة؟ سيكون المعدل ضخمًا جدًا، لدرجة أن هذه الطريقة لن تُستخدم إلا ضد أهداف كبيرة جدًا، على الأقل كيلومترًا في الكيلومترالواحد.

توجد مثل هذه الأهداف في إسرائيل، بعضها عسكري وبعضها أهداف تتعلق بالبنى التحتية – ونحن نعرفها ومع ذلك نحرسها جيدًا؛ وتركيز الجهد الدفاعي سيجعل من الصعب على حزب الله أن ينجح في هجوم الطلعة مع كرار.

سوف نمضي قدما؛ كيف يمكنك إسقاط طائرة مقاتلة بطائرة بدون طيار تطلق صاروخًا؟ حسنًا، أنت لا تسقطها. كما تعلم، لإسقاطها عليك العثور عليها، والاقتراب من النطاق المناسب، والمفاجأة والرد على حركتها بطريقة تخلق حالة إطلاق نار ثم الإطلاق في توقيت مثالي، فلا عجب أن يحتفل الطيارون بكل عملية إسقاط.

لكي تكون ناجحًا، تحتاج أولاً إلى جهاز استشعار مناسب يمكنه رؤية الطائرة ويسمح بتتبعها. لا يوجد شيء من هذا القبيل على הכראר (Karrar) نفسها – لا يوجد رادار اعتراض كبير ومكلف، ولا مولد لتغذيته، ولا كاميرا قوية بما يكفي للعثور على الهدف بناءً على توقيعه الحراري.

وإذا استخدم حزب الله راداراً أرضياً فإنه سيفقده على الفور؛ فالرادار الهوائي ليس من الصعب العثور عليه بمجرد إرساله. الجيش الإسرائيلي موجود بالفعل في سماء لبنان، والرادار الذي يعمل سيظهر كمنارة في الظلام؛ صاروخ إسرائيلي سيضربها خلال دقائق.

وحتى لو اعتمد حزب الله على الرادارات في سوريا، فلا يزال يتعين على طائرته بدون طيار أن تقلع وتصعد إلى ارتفاع تحلق فيه الطائرات المقاتلة؛ ومن غير الممكن أن يتم اكتشافها واختطافها قبل أن تصبح مشكلة.

ولكن هناك أهداف أخرى في السماء: ماذا عن طائراتنا بدون طيار تلك التي تم إسقاطها في الماضي ولا تحمل وسائل حماية، وكان من الممكن أن تعرضها طائرات הכראר (Karrar) للخطر لو لم ترافقها فرق القبة الحديدية؟ لقد نجح رجال البطارية بالفعل في القضاء على الصواريخ التي يتم إطلاقها على الطائرات بدون طيار من الأرض.

في الهجمات الانتحارية؛ إذا اشتبك العدو مع أنظمتنا الدفاعية بينما تخترق المركبة بسرعة، فسيكون ذلك كافيًا للتقدم إلى أراضينا أكثر بكثير من طائرة بدون طيار عادية.

ومن الممكن أن يحاول حزب الله هنا القيام بهجوم مشترك: إطلاق وابل بعيد المدى على الهدف، بحيث تحاول הכראר (Karrar) إصابة هدف بعيد بينما تقوم القبة الحديدية باصطياد الصواريخ.

الطائرات المقاتلة التابعة للقوات الجوية تجوب السماء طوال الوقت، وقد اكتسبت الفرق الكثير من الخبرة في اعتراض أهداف بحجم وشكل كرار: صواريخ كروز من حاملات الطائرات التي تطلق من اليمن و العراق.

استخدم مهندسو بيتشكرافت، ومن ثم مهندسون إيرانيون أداة وُلدت منذ البداية لتتصرف مثل طائرة في طريقها إلى الهدف أو مثل صاروخ كروز – وبالتالي فهي لا تتمتع بقدرة جيدة في المناورة على ارتفاعات منخفضة، ولا تجلب هنا تهديد لسنا على دراية به.

وفور اكتشاف فرق المراقبة الكبيرة הכראר (Karrar) ، سيتم توجيه أقرب طائرة F15 نحوه وتقترب بسرعة 2000 كم/ساعة، مع صاروخ يطير أيضاً بسرعة 4000 كم/ساعة.

خلاصة القول، لا يوجد نظام سلاح ليس له حدود ونقاط ضعف، و הכראר (Karrar) هو بالفعل سلاح لم نره ميدانيا بعد وهو بالتأكيد دليل على الإبداع الإيراني – لكنه ليس تهديدا بلا إجابة.